Detector de Vehículos por Radar

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Detector de vehículos por Radar

Detector de vehículos por Radar es un dispositivo de detección sin contacto para objetivos como vehículos y
peatones. Funciona en la banda de ondas milimétricas. El detector de radar transmite señales lineales
señales de onda continua moduladas en frecuencia al objetivo para realizar un procesamiento de alta velocidad en tiempo real de los ecos reflejados del objetivo para lograr una rápida detección del mismo.

Características Principales:

    • Rango de cobertura: 0 m~6 m;
    • Rango de ajuste de distancia: 2,0 m~6 m (8 niveles);
    • Tiempo de respuesta: 100ms;
    • Salida de señal: valor de conmutación.

 

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Semáforo vehicular LED

El semáforo LED
La palabra semáforo tiene sus orígenes del griego σῆμ que significa “señal” φόρος foros, que significa “portador” En conclusión: “lleva las señales”

Hace siglos se llamaba semáforos a las torres de señales, que se extendían por el territorio, desde las que por medio de señales ópticas (luces de noche, banderas de colores de día) se comunicaban las noticias importantes, más deprisa que con caballo al galope.

También se llamaban así a las señales del telégrafo óptico establecido en las costas y aeropuertos que a través de estas señales daban a conocer la llegada de los buques. En la actualidad un semáforo se considera un dispositivo mecánico o eléctrico que regula el tráfico vehicular y peatonal en los caminos con intersecciones.

El Primer semáforo
La invención del semáforo se remonta al origen de los trenes, apareciendo el primero de ellos a finales de la década de 1860. El ingeniero británico John peake Knight tuvo la idea de crear un aparato que permitiese controlar el tráfico de 1868 en el Reino Unido ubicándolo en el exterior del parlamento británico de Westminster. Este aparato utilizaba luces de color rojo y verde , las cuales integraban un gas que emitía unos zumbidos que indicaban la disponibilidad del tráfico en la calle, sin embargo este semáforo no duró mucho ya que un día explotó ocasionando la muerte de un oficial de la policía que en ese momento estaba controlando el aparato Las luces automáticas verde y roja fueron una iniciativa en 1912 de Lester Wire, un policía de Salt Lake City, y serían patentadas por Wiliiiam Ghiglieri e instaladas en la ciudad de San Francisco cinco años después.

LEER MÁS:
https://www.ingenium-tec.com/2018/12/28/todo-sobre-los-semaforos/